Конькобежные коньки SPEEDISE Forza Black

Основание ботинок состоит из 7 проклееных слоёв стекловолокна, одного слоя карбона и слоя термопласта. Карбон обладает высокой прочностью, жёсткостью и малой массой, часто прочнее стали, но гораздо легче нее. Стекловолокно обладает отличной прочностью и жёсткостью. Термопласт -  полимерный материал, способный обратимо переходить при нагревании в высокоэластичное состояние, что позволяет  формировать ботинок по стопе. Верхняя часть выполнена из экокожи. Шнуровка ботинок  закрыта прочным полиуретановым материалом на молнии, который защищает от намокания и придает большую обтекаемость. Ботинок имеет мягкий нескользящий язычок, позволяющий при беге на коньках удерживать нужный угол в голеностопном суставе и удобную подушку поддержки лодыжки. Внутренняя часть ботинка выполнена из мягкой микрофибры. Термоформируются при нагреве выше 60°С.

Конькобежные системы SPEEDISE FORZA являются результатом сотрудничества со спортсменами, спортивными инженерами и применения инновационных технологических разработок.

Полотно лезвия выполнено из биметалла методом одновременной прокатки и последующего шлифования и полировки. Это обеспечивает высокую прочность и в то же время эластичность полотна (принцип натянутой тетивы лука). Соединение полотна лезвия и несущей трубки выполнено непрерывной лазерной сваркой- это самое надежное соединение на сегодняшний день.

Несущая трубка выполнена из высокопрочной нержавеющей стали. Овальный профиль трубки обеспечивает жесткость лезвия по всей длине и дает минимальные отклонения при поперечной нагрузке, все это обеспечивает уверенное скольжение и маневренность конька на овале. Конструктивные инновации позволяют дольше удерживать усилие в конек при беге в повороте, что гарантирует максимальную реализацию отталкивания в каждом шаге.

Подшипник высочайшего качества гарантирует безотказную работу системы в любых условиях и гарантирует отсутствие люфта.

Материал полотна лезвия: Биметалл (порошковая металлургия) сталь 66HRc.

Толщина стали конька: 1,1 мм

Материал трубки: высокопрочная нержавеющая сталь HSS

Соединение лезвия и трубки: лазерная сварка

Материал моста (рамы): конструкционный анодированный алюминий 7005

Крепление к ботинку: стандартное